Шумоизоляция Ford Focus 2

Шумоизоляция Ford Focus 2. Форд Фокус 2 является весьма востребованным автомобилем, если обращать внимание на отечественный рынок. Владелец сразу же четко высказался по претензиям к своему автомобилю – колесные арки, а также другие детали, очень сильно шумят на неровной дороге.

Предварительная запись позволяет нам максимально качественно подготовиться к работе с данным автомобилем – мы собираемся использовать премиальные материалы, чтобы обеспечить качественное поглощение шума.

Готовим для своего клиента бескомпромиссное предложение – никакой экономии, только премиальные материалы и высочайшее качество работы. Наши специалисты стараются выполнять необходимые процедуры быстро – мы всегда предлагаем владельцам транспортных средств лично проследить за тем, как преображается их транспортное средство.

Шумоизоляция капота Ford Focus

Мы начинаем с капота – саму крышку сразу же обклеиваем виброизолятором SGM Beta 3, а затем используем Vision 6мм, который можно легко разместить на штатной теплоизоляции этого автомобиля.

Шумоизоляция крыши Ford Focus

Вибродемпфирование крыши начинается с момент разбора ее обшивки. Здесь мы видим слой современного вибродемпфера, но он подобран неправильно и не позволяет обеспечивать необходимые результаты.

Несмотря на все старания производителей – мы удаляем этот материал, зачищаем крышу и покрываем ее Beta 3мм. После этого мы используем Comfort mat Felton – наша гордость, мы используем данный материал уже более 5 лет, уверены в его качественных и функциональных характеристиках.

Шумоизоляция дверей Ford Focus

Здесь мы сталкиваемся с определенными сложностями – карта двери нуждается в полноценном демонтаже, это немного затягивает работу.

Но при этом, мы можем рассчитывать на получение полноценного доступа к металлу двери – для снятия вибрация используем SGM Beta 3, который качественно прикатываем.

Для обработки карты двери используем так же используем виброизолятор толщиной 3мм, полностью закрываем все доступные технологические отверстия.

Чтобы обеспечить двери максимально плотную посадку и шумопоглощение, используем Comfort mat Wave 15мм типа Волна и собираем конструкцию.

Шумоизоляция пола и багажника Ford Focus

Этот процесс требует максимальной сосредоточенности и правильно подобранных материалов. Ведь напольное покрытие является чрезвычайно мощным источником шума. Требуется немного времени для того, чтобы вынести из салона ковры и другие детали – нам необходим полноценный доступ к металлу.

Мы уже подготовили необходимые материалы – поэтому SGM Alfa оказывается на полу. Прикатываем его, стараясь максимально качественно распределить даже в наиболее сложных местах.

Данный виброизолятор является мощным материалом, который считается эксклюзивом для нашей мастерской. Мы всегда готовы обеспечить клиентам максимальный сервис, поэтому стараемся использовать только премиальные материалы. Колесные арки в багажнике покрываем SGM Beta.

SGM Alfa будет применен для багажника – это является результатом конструкционных особенностей автомобиля. Шумопоглотитель мы используем по полной – это выбор SGM Barrier Mix из двух слоев шумопоглотителя и мембраны, который отличается эффективностью.

Он прекрасно справляется с нагрузкой. Далее нам необходимо сделать все для того, чтобы качественно собрать салон – следим за тем, чтобы избегать повреждений обшивки.

Шумоизоляция арок снаружи и подкрылок (локеров) Ford Focus

Для максимального снижения шума от резины, колес, дороги и подвески так же необходимо производить шумоизоляцию колесных арок снаружи.

После снятия подкрылка (локера) видим, что ни шумо, ни вибро изоляции там нет.

Первым слоем наносим виброизоляции, что бы предотвратить переход вибраций от подвески в салон автомобиля.

Вторым слоем наносим шумопоглотитель для борьбы с высоко и средне частотным шумом

Шумоизоляция Форд Фокус 2 заканчивается проверкой всех систем транспортного средства – мы всегда уверены в том, что мастера качественно справились с работой, поэтому предлагаем своим клиентам официальные гарантии качества.

Какой эффект получили от шумоизоляции:

• При движении на малой скорости по неровностям - в разы более тихая работа подвески
• На скорости от 80 км/ч и более - шум от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал шум, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизился шум от двигателя
• В салоне во время движения стало комфортно разговаривать даже в пол голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Двери, крышка багажника и капот стали закрываться с более благородным звуком без звона металла
• Акустика заиграла более качественно, появился более глубокий басс
• Кузов стал более прочным и устойчивым к мелким повреждениям (например в град)
• Полностью ушёл звон от капель дождя по кузову в плохую погоду
• Салон автомобиля приобрел эффект термоса - летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более быстрый прогрев двигателя и сохранение тепла под капотом в зимнее время